就在昨晚,备受瞩目的启境品牌正式发布,而其首款车型启境GT7也正式亮相,并开启预订。

当新车缓缓驶出,现场不少观众都看呆了:这难道不是属于年轻人的第一台“帕拉梅拉”?

之所以如此描述,当然源于其造型。启境GT7的长宽高做到了5050*1980*1470mm,轴距达到3000mm。在修长的车身下,设计师通过≥51.2%的轮高比、超59%的轴长比以及21.5°的猎装角,勾勒出了低趴宽体的姿态 。

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这种比例带来的视觉效果,像极了保时捷Panamera Sport Turismo。

启境GT7一出生就备受关注,除了造型,还有广汽集团与华为乾崑的深度捆绑。

在智能驾驶层面,GT7搭载了目前全球量产最高规格的896线双光路激光雷达,配合华为乾崑智驾,为未来的L3级自动驾驶做好了预埋 。

而在性能层面,GT7同样强悍。

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基于800V高压平台的它,搭载了与华为、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池(6C超充),官宣补能速度 “1秒1公里” 。

动力上,三电机系统的加持,让它的性能堪比超跑 。更重要的是,这款车搭载了华为乾崑赤兔平台、新一代HUAWEI XMC数字底盘引擎,加上前阿斯顿马丁、迈凯伦工程师的底盘调校,让GT7不仅跑得快,也能开得爽 。

启境GT7的出现,显然不是来凑热闹的。从产品规划来看,它将目标精准地锁定在了当前最火热的 “7系”新能源市场。

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目前,20-30万级运动轿跑市场竞争激烈。小米SU7凭借出色的流量和均衡的产品力已经站稳脚跟。但GT7的到来,很可能改变这一格局:

一方面,启境GT7是猎装车,在拥有不输轿车操控的同时,带来了更强的实用性。

另一方面,启境GT7背靠的是华为目前最前沿的技术组合。无论是896线激光雷达还是全新的华为乾崑赤兔平台,在硬件配置和底层算法上,GT7都具备了领先半个身位的潜力。

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有意思的是,这款车一经发布,平台甚至因过量订单的涌入,一度宕机。

所以,到底启境GT7能从小米SU7手里抢走多少订单,答案很快揭晓。


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启境GT7亮相!年轻人的第一台帕美?

时间:2026-06-05 10:42:33 休闲我要投稿
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